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 | | | 1920 | | | CFe 2/2 12 + M2 83 + L2 61 - 65, als Güterzug, bei der Spinnerei Unterägeri | | | Quelle: Die bessere Verbindung von Berg und Thal, Autor: Jgnaz Civelli, Zug 1987 | |
 | | | 1920 | | | Ce 2/2 1 - 5, der ZBB, in der Schönegg | | | Quelle: Die bessere Verbindung von Berg und Thal, Autor: Jgnaz Civelli, Zug 1987 | |
 | | | 1920 | | | Werkfoto des C2 37 | | | Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist | |
 | | | 1920 | | | Werkfoto des C2 37 | | | Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist | |
 | | | 1920 | | | CFe 4/4 1, 2 oder 3 + C4 31 - 34 + C2 36 - 37, auf der Lorzentobel - Brücke | | | Quelle: Sammlung Guido Nussbaumer, Unterägeri | |
 | | | 1920 | | | Gleisbaurotte, in der Nidfurren | | | Quelle: Sammlung Guido Nussbaumer, Unterägeri | |
 | | | 1920 | | | CFe 4/4 1, oder 2, in der Dorfstrasse, beim Restaurant Adler, in Oberägeri | | | Quelle: Homepage der Gemeinde Oberägeri | |
 | | | 1920 | | | Ce 2/2 1, bei der Kirche St. Michael | | | Quelle: 100 Jahre öffentlicher Verkehr im Kanton Zug, 2004, Autor: Gerhard Oswald | |
 | | | 1920 | | | Werbeplakat der ESZ | | | Quelle: 100 Jahre öffentlicher Verkehr im Kanton Zug, 2004, Autor: Gerhard Oswald | |
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