1 9 1 3 - TEIL 2
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| 1913 | |
| Werkfoto des Führerstandes, beim Fe 4/4 21 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Werkfoto des C4 31 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Werkfoto des L2 62 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Werkfoto des M2 81 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Die Lorzentobel - Brücke | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Zeichnung der CFe 4/4 1 oder 2 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Zeichnung der CFe 2/2 11 - 13 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Zeichnung des Fe 4/4 21 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Zeichnung der C4 31 - 34 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Zeichnung der L2 61 - 65 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1913 | |
| Zeichnung der M2 81 - 83 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |