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| 1914 | |
| Haltestellenverzeichnis der ESZ | |
| Quelle: Die bessere Verbindung von Berg und Thal, Autor: Jgnaz Civelli, Zug 1987 |
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| 1914 | |
| Werbe - Anzeige des Kurhauses Bad Schönbrunn | |
| Quelle: Die bessere Verbindung von Berg und Thal, Autor: Jgnaz Civelli, Zug 1987 |
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| 1914 | |
| Werkfoto des K2 46 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1914 | |
| Zeichnung der K2 41 - 46 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1914 | |
| Werkfoto des M2 83 | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1914 | |
| Personalbestand der ESZ | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1914 | |
| CFe 4/4 1 oder 2, beim Bahnhof Unterägeri. Im Hintergrund der Gütermotorwagen Fe 4/4 21 | |
| Quelle: 100 Jahre öffentlicher Verkehr im Kanton Zug, 2004, Autor: Gerhard Oswald |
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| 1914 | |
| ESZ CFe 4/4 1 oder 2, neben Ce 2/2 2 der ZBB, am Kolinplatz | |
| Quelle: Bildarchiv ZVB |
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| 1914 | |
| Nach langen Streitigkeiten konnte nach sich auch in Oberägeri endlich auf den Bau des definitiven Endbahnhofes einigen. Hier der Gleisbau zum neuen Bahnhof Oberägeri | |
| Quelle: 100 Jahre öffentlicher Verkehr im Kanton Zug, 2004, Autor: Gerhard Oswald |